江西散热器测试，散热器性能测试台

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1. 散热器在修复后应怎样进行密封性试验?
2. 散热水箱出厂时需要做哪些试验
3. 汽车散热器检查方法是什么

1、散热器在修复后应怎样进行密封性试验?

检查水箱密封性的方法有很多，其中用的最多的就是加压法。首先从水箱盖位置加压，使其保持在一定的压力，然后观察水箱内的压力是否有变化。

检查风扇驱动皮带的松紧度。将拇指按在风扇和发动机皮带轮之间的传动带上，施加20~50N的力，传动带的推入距离应为10~20mm。气缸冷却系统密封性检测：气缸密封性试验通过压力测试检查内部泄漏。

另外，还可以采用汽缸漏气量检验仪进行检验。冷却系统密封性能和具有空气蒸汽阀的散热器盖压力的检测冷却系统密封性能和具有空气蒸汽阀的散热器盖压力通常用散热器及冷却系统密封性测试仪检测。

在车上检查散热器密封性时，用膨胀时，橡胶塞堵住散热器进出水管口，像散热器喂，加水，加水加水口，下方10到20毫米处用的打压气从加水口向散热器内部斯加0.8千帕的压力，五分钟内压力表只是不下降。

启动发动机增加水泵压力，仪表上的指针停止上升后立即读取读数；如果读数超过技术标准，那就不好了。

2、散热水箱出厂时需要做哪些试验

换向器 9 取样器 10 冷却水管 11 量杯 12 天平 13 地位水箱 14 锅炉 （三） 散热器进出口热媒温度、检测小室空气温度检测系统及温度控制系统。（四） 热媒冷却及称量系统。

根据查询相关资料信息，散热器应先进行水压试验，试验时间为2至3分钟，确保压力不降且不渗不漏后再进行安装。安装完毕后，还要进行验收。散热器是用来传导、释放热量的一系列装置的统称。

所有水路安装设备安装完成后都要进行打压试验，打压是为了检验水路完毕后是否有漏水现象。自来水一般5个大气压下运行，打压测试一般6个压力即可，稳压后，30分钟之内不掉压为正常。

真空试验按4的规定进行，试验后经5。l的规定检测，不得出现泄漏和永久变形。5 散散性能、风阻和水阻按JB/T叨”进行检验，也可按主机厂规定的方法进行检验，检验后应符合设计要求。

3、汽车散热器检查方法是什么

检查水箱盖是否已经扣紧。试灌气入水箱，看看水箱的；水受压时是从哪个位置渗出来的，再决定修复方案。拧开发动机加机油的盖子，看有无机油乳化痕迹（冲床或销蚀现象），如果有，拆开发动机更换缸垫。

使用专用的手动打压器给散热器盖加压，当打压器上的压力，压力表读数突然下降时说明蒸汽阀打开，蒸汽阀开启应符合规定。

-检查并确认冷却风扇转动。如果不是，检查保险丝、冷却风扇继电器、ECM和冷却风扇，并检查冷却风扇继电器和发动机冷却液温度传感器之间是否短路。-重新连接发动机冷却液温度传感器连接器。

可以从散热器的加水口向散热器内加入热水，用手触式散热器个心管各处的温度，若有温度不升高的部位说明散热器芯管在该部位有堵塞情况。

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